Не пересекайте дорогу по пешеходному переходу на велосипеде. +28_{+40/-12, 163 1}

>> 2. Если Вы имеете опыт вождения велосипеда по автомагистралям города

Тоже нарушение ПДД

издержки отечества

Не знаю, как в России, но вы советуете нарушать ПДД Украины.

>>Не пересекайте дорогу по пешеходному переходу
В Пункте 6 Требований к водителям мопедов и велосипедов нет запрета движения по пешеходному переходу на велосипеде.

>>лучше преодолевайте перекрестки по правилам в потоке машин, заранее >>предупредив о перестроении и завершив его
Велосипедистам строжайше запрещено перестраиваться. Они не могу поворачивать налево, для этого нужно спешится и перейти на другую сторону как пешеход по пешеходному переходу.

>>по автомагистралям города
По автомагистралям запрещено движение велосипедистов.

Как велосипедист со стажем, скажу, что всякие эти прыжки с велосипедом и резкие развороты — неудачная модель поведения. За то время, когда вы будете разворачивать велосипед, давно можно пересечь пешеходный переход.

Ну, вы знаете, сайт-то в зоне рунета, домен-то ru, а не ua.

jashen, В Росси тоже запрещен поворот налево на велосипеде. Как и езда по пешеходному переходу. Надо или переехать перекресток прямо, а потом с обочины начать двигаться опять же прямо по перпендикулярной улице, либо перейти улицу по переходу как пешеход.

Tosser, *на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении

Tosser, так-так. Переехать по обочине прямо? А если там поток направо поворачивает — должны ли они меня с обочины пропустить прямо?
Мне все говорят, что нужно либо перестраиваться в левый ряд, либо чесать справа на тротуарчик и по пешеходке пересекать.

jashen, тогда, наверно, надо между автомобилями встраиваться и ехать "по всей полосе", чтобы они слева не подрезали.

В ПДД ничего путного нет, но сейчас нашла на одном сайте (www.veloclub.ru/faq/333-safe-driving.html) подтверждение своему предположению. Только там объясняют, как в жизни надо ездить, а не по правилам.

Если из правого ряда на дороге ехать прямо нельзя, то только как пешеход. В левый ряд нельзя, в правом нельзя ехать прямо. Если из правого ряда разрешено движение и вперед и направо то можно ехать спокойно.

Вариант когда нет пешеходного перехода и правый ряд только направо — один из случаев принципиально непреодолимых по ПДД =)

Спорно.

С одной стороны, все верно. Риск попасть под машину, нарушающую правила, увеличивается и т.д. Особенно на многорядных дорогах, где можно пересечь ближние ряды и налететь на кого-нибудь из дальних, причем на нерегулируемом переходе этот кто-то может честно велосипед не заметить вовремя.

С другой, если переход хорошо просматривается, дорога неширокая и с заездом на тротуар с другой стороны проблем нет, то почему бы и не переехать, убедившись в отсутствии приближающихся авто или увидев, что автомобили тебя заметили и очевидно уступают? Я не говорю, что в таких случаях нужно пролетать пулей, можно перед съездом на дорогу и притормозить/остановиться, оглядеться, оценить траекторию заезда… и, убедившись в отсутствии помех, аккуратно переехать.

В общем, головой надо думать — как и всегда при пересечении дорог.

Глядя как у нас ведут себя автомобилисты — никакого желания не возникает пересекать перекрестки "как автомобиль", "как пешеход" — намного надежнее и нервы не тратятся.

Вот именно по-пешеходному.
А не сидя на нем верхом…

пересекал и буду пересекать.
автор, похоже, не имеет опыта передвижения на велосипеде по городу, но при этом лезет с умным советом.

штрафануть-то за нарушение могут?

О таких случаях не слышал. Даже если едешь на веле "по встречке" или по тротуару рядом с ментами. Они тоже понимают, что ехать на веле по левой полосе (как это прописано в ПДД РФ) — в наших условиях это не так просто :)

По правой*

TT, ПО ПРАВОЙ? Ёпта, пойду поизучаю эту эльфами написанную чудо-книжку.

а чо вы плюсуете-то — я через пятнадцать минут после написания камента ехала по трассе, созерцала так её и думала что, блеать, как Летто у меня яйца отобрал — сразу начала левую сторону с правой путать, мудила :(

очень редко могут попросить спешиться

Collob, автор, как и многие, имеют опыт вождения авто, видимо, в отличии от вас. И его достали бараны, которые вырастают из ниоткуда. Когда еду на авто, приближаясь к ПП, всегда смотрю на обочины\тротуары на наличие пешиков, и всегда успеваю среагировать, а хрустики появляются внезапно, и зачастую не глядя выезжают на ПП. И в случае ДТП, ладно хрустик сам кончится — естественный отбор, так еще и водилу подставит.

Дело просто в том, что спешившийся велосипедист уже не велосипедист, а пешеход, и в таком "состоянии" ему можно переходить дорогу по пешеходному переходу. Будучи на велосипеде, он считается водителем(!) транспортного средства, и путь на зебру ему заказан.

С другой стороны, полностью вписываться в движение на правах автомобилиста тоже нельзя, ибо ехать велосипедист должен по велосипедной дорожке или, при отсутствии оной, по правому краю правого ряда. Кроме того, на многополосных дорогах велосипедисту, например, запрещён поворот налево в принципе — там придётся либо становиться на время пешеходом, либо немного хитрить. Подробнее почитайте хотя бы тут, очень интересная выдержка.

Как ни странно, после того, как я посидел за рулём, я больше не хочу ездить по проезжей части на велосипеде. Этак едешь ты на машине, а перед ней, с краю — такая хлипкая конструкция. И постоянно думаешь "Чёрт, как бы зеркалом не задеть! И ведь не отъехать — на соседней полосе места нет"
Так что уж лучше пусть велосипедисты по тротуарам ездят — скорее всего, только синяки будут

loginpassword, не нужны нам, пешеходам, на тротуарах эти велосипедисты!

Если бы были велосипедные дорожки

loginpassword, раз уж их нет, велосипедисту следует по дороге ездить. Более того, на тротуар ему, формально говоря, запрещено выезжать, просто у нас в ходу джентльменское соглашение — велосипедистов пускают на тротуары, а они там никому не мешают.

Те велобалбесы, которые на тротуаре начинают создавать опасность для пешеходов или качать права, неправы по закону, и в этот закон им можно всегда ткнуть.

Что же касается хлипкости конструкции, да, велосипедист не едет строго по прямой, его немного "шатает" в стороны. Поэтому нужно при обгоне давать ему чуть больше места, чем он занимает, на случай вот такого вот колебания.

Если на соседней полосе нет места, и появляется риск задеть велосипедиста зеркалом, значит, в данной дорожной ситуации у вас нет возможности для обгона тихоходного транспортного средства, — вспомните о волшебной педали тормоза.

Велосипедист тоже человек, хоть и не сидит в металлической кабине, уже поэтому он является не "проклятой помехой", как привыкло считать большинство автомобилистов, а полноправным участником дорожного движения.

MiRaGe, никогда не буду ездить по дороге, где:
а) Правая (а то и обе) обочины двухполосной дороги густо заставлена мудрыми припарковавшимися. Особенно если там спуск и машины носятся от души. Не хочу пойматься на дверку.
б) Нанос пыли и песка, выходящий далеко за обочину.
в) Асфальт в годах, либо в ямах, либо в заплатках, либо просто с хорошенечко выступающим гравием. Тротуары у нас, что странно, гораздо охотнее покрывают свежаком.
г) Мудаки-стритрейсеры и "самоликвидаторы".
д) Солнце строго в морду на открытой дороге, в отличие от затенённого домами тротуара с одной стороны и деревьями — с другой.

Если ты на велосипеде переезжаешь через дорогу по пешеходному перехду и тебя собьют то ты виноват в ДТП. Подумайте вследующий раз прежде чем не спешившись переезжать дорогу. Сам перед каждой зеброй слезаю и дочку учу.

Kulibin, круто, здесь как минимум 5 камикадзе/мазохистов)))

Когда я переходил как пешеход на зеленый меня сбивали, когда ездил через переходы — нет. Просто статистика.

Не вижу опасности переезда через пешеход там где стоит светофор, надо просто смотреть по сторонам. И да, это нарушение ПДД, но проблемы в этом не вижу, если ехать не мешая людям.
Тот же кто переезжает там где светофора нет — сам себе злобный Буратино. Автомобилисты пешеходов то не пропускают частенько, а если выехать на скорости на перекресток — то шанс получить в бок гораздо выше, надо всё же уважительно относиться к автомобилистам и давать время себя заметить.

Tosser, ахринеть

mao_dzen, Ну мне не пофигу ли виноват ли я в ДТП? Здоровье не дороже?
Ок, меня сбили когда я следуя правилам всё делал, виноват был водитель, но пару месяцев нормально ходить не мог я и мысль о том, что я не был виноват никак не грела.

Насчет свободы маневров вопрос спорный очень. При движении на велосипеде скорость выше, меньше время нахождения на переходе меньше шансов попасть под колеса. Пешком больше шансов вовремя остановиться. То есть если какой-то идиот едет в направлении вашего переднего колеса, то лучше пешком, если в направлении заднего, то лучше верхом. Примерно одна фигня на самом деле и удар машины в любую часть велосипеда с высокой вероятностью приведет к тому что человек окажется под колесами, независимо от того за рулем он или идет рядом, тут просто поверьте.

Tosser, Я вас понимаю, но вот только когда я вижу пешехода возле перехода я притормаживаю, потому что учитываю то что он может захотеть перейти дорогу, а вот когда вижу велосипедиста я не ожидаю от него такого маневра.
Дай вам Бог здоровья и удачи.

mao_dzen, Речь идет о переходе со светофором, водитель там не притормозить должен, а стоять. А если поворачивает, то делать это медленно и пропустив пешеходов.

На нерегулируемом переезде естественно появляться внезапно на велосипеде плохая идея, поскольку там водитель легко может не заметить велосипедиста вообще. То есть там надо думать не столько о своей маневренности, сколько о том чтобы дать водителю среагировать.

я имел ввиду спешиваться только через нерегулируемые пешеходны переходы, когда светофор то я сам переезжаю на велике

mixa311, и дочку учите?

Да, кстати, велосипедист в отличии от пешехода быстрее двигается. Едешь себе спокойно, видишь никого нет на зебре… а тут опа! И приходится из-за них надрывать тормозную систему. Хоть я и сам когда-то так делал, когда ездил на велосипеде, но я по самому переходу ехал тихо, либо когда совсем никого нет уже.