Дело в том, что продольный "прорез" рельсы на трамвайных путях почти точно соответствует ширине велосипедной покрышки. В результате: если ехать параллельно рельсам, то:
- крайне высока вероятность попадания колеса в проем рельса, застревания в нем, и, как результат, — резкое торможение и полет велосипедиста через руль на пути со всеми "вытекающими".
- крайне мало удовольствия (брусчатка).
- вагоны трамвая крайне сужают обозрение велосипедисту и на порядок опаснее легкового транспорта.
Если вам так уж необходимо проехать часть пути по улице с трамвайным движением, то рекомендую пересечь пути под углом, максимально близким к 90 град. (перпендикулярно). Тогда вероятность попадания колеса в проем рельсы — минимальна. В идеале — лучше пересечь рельсы под прямым углом и выбрать другую удобную параллельную автотрассу.
1
1
?
1 велосипед
1 печальный опыт
1 безопасность
О да) Как-то раз с другом на велосипедах пересекали железнодорожные пути. Я проехал под углом градусов в 60 и устоял, а он под 45 — улетел через руль и кувыркнулся через голову по асфальту. Слава богу, отделался всего лишь ссадиной на коленке — скорость маленькая была, но пересекать рельсы под очень острым углом охота отпала сразу. :)
I got a lot of knowledge after reading good luck. Theme of blog is excellent there is almost everything to read, Brilliant post. (makemoneyonline6689.com/) nstagram on fire