При маневрировании в ограниченном пространстве нужно помнить, что передние и задние колёса движутся по разным траекториям. Наибольшую вероятность что-нибудь зацепить представляет заднее колесо с "внутренней" стороны (т.е. если поворачивать налево — левое, направо — правое) т.к. при движении вперёд оно срезает траекторию, а при движении назад — переднее "внешнее" колесо, которое "объезжает" вокруг машины.
1
1
?
Ребят, а где тут тег "Долой чайников с дороги!"? Что-то не могу найти.
crewger, сами вы, надо полагать, родились водителем-виртуозом?=)
kinall, это к чему щас было? Я что-то против чего-то сказал? Нет. А ваши домыслы меня не касаются, если они присутствуют.
crewger, опытный водитель вырастает из чайника. Чайник не может стать опытным иначе как практикуясь. То есть всякий опытный некогда был чайником.
kinall, Вы опять за меня что-то додумываете.
kinall, одно дело чайник и виртуоз, другое — знание элементарной геометрии и физики.
cadet, многие новички полагают, что задние колёса этой шайтан-тележки движутся по той же траектории, что и передние.
Это как заблуждение, это просто такое мировоззрение.
crewger, вроде бы и опыт есть, вроде бы и глаза на правильном месте передней части головы расположены, а вот чуть не помял, сдавая назад, переднее крыло. Повезло, что это был столбик и моё внешнее переднее колесо уткнулось прямёхонько в него.
Даже опытный водитель может отвлечься или "переклиниться".
Даже опытные пилоты любят повторять "Шасси вверху, потому что это посадка на воду, это посадка на воду, поэтому шасси вверху" и наоборот: "Шасси выпущены, потому что это посадка на полосу, это посадка на полосу, поэтому шасси выпущены".
1 автомобили
Да, только сегодня видел как девчонка на спарке входила в 90% поворот. Передним колесом вплотную к весьма высокому бордюру. Думаю после резкого удара при наезде задним колесом на бордюр она надолго запомнила, что авто не кончается сразу за ее спиной, и у него еще и задние колеса есть.
Дельный совет.
Перестал волноваться только, когда дошёл до слова "колеса".
Забыл ещё про задний свес, который "выезжает" в обратную от поворота сторону. Но это уж очень специфично, для легковушек малоприменимо.
И кстати-да, при маневрировании запросто можно зацепить и сломать кого-нибудь или что-нибудь.
И кстати-да, для многих водителей это неочевидно, какие колёса представляют опасность зацепить и сломать что-нибудь или кому-нибудь, а какие проедут там, где до них проехал весь остальной корпус машины.
1 Outlook error 0x80042108
happy birthday wishes to employee from hr
www.newbirthdaywishes.com/happy-birthday-wishes-to-employee/