есть нерегулируемые перекрестки с большой интенсивностью движения где необходимо развернуться(повернуть) и там как не крути приходится стоять и ждать "дырки" с повернутыми колесами дабы не пропустить момент… да и регулируемые есть такие где надо пересекать встречную полосу с большой интенсивностью движения… в общем совет считаю надо применять по случаю
Чтобы повернуть колеса, когда ждешь — достаточно долей секунды. И, поверьте, стоящие с вывернутыми колесами — тупят намного больше, чем те, кому ожидание с прямыми колесами не создает проблемы…
Ещё колёса нужно держать прямо, если застрял/забуксовал в колее. Повёрнутые колёса (особо касается заднеприводного варианта, где они неподвижны) встают в колее в распор и создают дополнительную помеху. Сам буквально недавно наблюдал, как три человека безуспешно пытаются вытолкать тазик, забуксовавший в ледяной колее. После того, как я попросил белокурую автолюбительницу поставить колёса прямо (она застряла, когда сворачивала на эту самую колею, колёса так и остались), машину с легкостью вытолкнул один человек.
На переднем приводе (а в некоторых случаях — и на заднем) — это не всегда верно. Хотя, конечно, для большинства выпрямление колес будет лучшим выходом…
Если тормоз зажат, никуда тебя не вынесет. При ударе машина будет "юзить" по прямой даже с вывернутыми колесами. А стоять на перекрестке на незаторможеном автомобиле, - вообще, самоубийство!
Дороги далеко не везде без уклона, хоть небольшой, но есть. Поэтому обычно вырабатывается привычка стоять на перекрёстках "на тормозах". Вынести автомобиль с места в этом случае тяжеловато. Если только с его переворотом.
1 автомобили
1 безопасность
хм, никогда не думал об этом, а ведь и правда.
суть совета в том, чтобы не поворачивать колёса заранее. загорелся твой зелёный — ок, поверни колёса и трогай.
Весь смысл совета вижу в последнем предложении. 4 года вожу, а как-то не думал об этом.
это не с форума селиководов совет?
Лучше нету велика, чем Тойота Селика!
Согласен, и то и другое транспорт для летнего отдыха.
Ставлю + ибо всё правильно. Безопасность и умение предвидеэь ситуацию на дороге — самое главное!
А руль на месте вообще не рекомендуется крутить!!!
особенно с зажатыми тормозами (вообще мрак)
есть нерегулируемые перекрестки с большой интенсивностью движения где необходимо развернуться(повернуть) и там как не крути приходится стоять и ждать "дырки" с повернутыми колесами дабы не пропустить момент… да и регулируемые есть такие где надо пересекать встречную полосу с большой интенсивностью движения… в общем совет считаю надо применять по случаю
Чтобы повернуть колеса, когда ждешь — достаточно долей секунды. И, поверьте, стоящие с вывернутыми колесами — тупят намного больше, чем те, кому ожидание с прямыми колесами не создает проблемы…
В автошколе говорили об этом, запомнилось. Не зря видимо говорили.
Ещё колёса нужно держать прямо, если застрял/забуксовал в колее. Повёрнутые колёса (особо касается заднеприводного варианта, где они неподвижны) встают в колее в распор и создают дополнительную помеху. Сам буквально недавно наблюдал, как три человека безуспешно пытаются вытолкать тазик, забуксовавший в ледяной колее. После того, как я попросил белокурую автолюбительницу поставить колёса прямо (она застряла, когда сворачивала на эту самую колею, колёса так и остались), машину с легкостью вытолкнул один человек.
На переднем приводе (а в некоторых случаях — и на заднем) — это не всегда верно.
Хотя, конечно, для большинства выпрямление колес будет лучшим выходом…
Правильно. Лучше пускай вынесет сразу в центр перекрёстка)
тормоз держать надо, не едешь — нажми тормоз, или ручник поставь
Лучше пусть вынесет в центр перекрестка — но ты останешься на своей полосе.
Чем тебя просто "слегка вытолкнет" под встречного шумахера…
Если тормоз зажат, никуда тебя не вынесет. При ударе машина будет "юзить" по прямой даже с вывернутыми колесами. А стоять на перекрестке на незаторможеном автомобиле, - вообще, самоубийство!
Дороги далеко не везде без уклона, хоть небольшой, но есть. Поэтому обычно вырабатывается привычка стоять на перекрёстках "на тормозах". Вынести автомобиль с места в этом случае тяжеловато. Если только с его переворотом.