еще не страдайте альпинизмом (и промышленным тоже) без страховки. был один рабочий (ремонтировал фасад моего дома), он был полностью уверен, что пройти по доске 0,5 метра шириной можно без заморочек, даже если она на высоте 8ого этажа. был.
Cheshir_Cat, В американском штате Аризона существуют индейцы племени мугаук, которые известны своим абсолютным отсутствием страха перед высотой. Именно они, в основном, участвовали в строительстве нью-йоркских небоскрёбов. Понятие страха высоты у них отсутствует в культуре. Индейцы почти монополизировали промальпинизм в Штатах, но как он в наших широтах оказался, индеец? :)
вроде как, он был русский. страх высоты пропадает довольно быстро. знаю, потому что сам на эти строительные леса курить бегал, когда ремонтировали мой подъезд. в первый раз с альпинистской подвесной, а потом — просто так. и именно потому что я боюсь высоты (я плачу по 950 рублей за прыжок с парашютом — а тут адреналина даже больше). при большинстве работ рабочие бы забили на страховку, если бы прораб не заставлял. (ибо если это дойдет до соответствующих чиновников, у фирмы будут трудности с лицензией, а в описанном выше случае — с прокуратурой)
Cheshir_Cat, ну, раз не индеец, значит — дурак. Во время войны, небоевые потери в морской авиации были в три раза(!!! ) ниже, чем в общевойсковой! Надеюсь, пояснять почему — не надо.
Cheshir_Cat, "лихачили" меньше(!!! ) перед девочками с пищеблока и прачками из интендантского взвода! Шлёпнешься в море — никто за тобой подводную лодку или корабль на поиски не пошлёт. Да и выжить в водичке проблематично(не наша стихия!). Так-то. Почитайте воспоминания Покрышкина, он там пишет сколько молодых и сильных погибло не от крупповской стали, а от мальчишеского желания "отколоть коленце" — исполнить что-нибудь из "высшего пилотажа" возвращаясь с задания, над собственным аэродромом. :(
Да уж. Кстати, отец начальником строительного участка у меня работал и рассказывал мне, поучая, что от травматизма страдают в большинстве своём опытные работники, потому что молодые рабочие всего боятся и охрану труда соблюдают намного лучше, чем старые профи.
Очень верный, качественный совет, и хоть может показаться кэпистым, вовсе нет — очень многие этому совету не следуют, стало быть, он не очевиден. Если даже вам наплевать на себя, и близких у вас нет, подумайте ну хоть о врачах, которым придётся собирать вас в одно целое — вы реально думаете, им это приятно и интересно?..
tt-588, прорабу нужно, чтобы вы шли работать при любом дожде и ветре (что неправильно), но ему абсолютно ненужно, чтобы вы работали без подвесной — никакого профита.
tt-588, пффф, уж если так на это смотреть, то врачи не останутся без дела, даже если если ВСЕ будут идеально соблюдать правила безопасности — будь то секс только с презервативом, или альпинизм только со страховкой, потому что еще, к сожалению, остается процент несчастных случаев, когда кто-то полностью соблюдал технику безопасности, а законы природы оказались сильней.
старушка приходит к доктору: -Любезнейший, что-то я приболела; озноб, и в горле першит. -Откройте рот и скажите А-А-А.Так, так… да… -Какие успехи делает медицина!!! Когда мне было 20 лет, чтобы посмотреть горло, доктора велели раздеваться!
Вспомнилось. Один знакомый байкер спросил, знаю ли я зачем мотоциклисту шлем. Я ответила, что для безопасности. А он сказал, что нет, что шлем нужен только для того, чтобы при серьёзной аварии труп было легче опознать. А то если без шлема не голова, а кровавое месево получается :( К сожалению, мне кажется, что он прав. Т.к. если ты на огромной скорости с чем- нибудь столкнёшься, то тебя не спасут ни шлем, ни экипировка, возможно только удача и высшие силы.
Зато при не такой высокой скорости ты спасешься. А огромная скорость — это уже пренебрежение ТБ. У меня одногруппник с вела убрался как-то — только шлем и спас голову от деления надвое.
TT, а у меня знакомые ехали в машине, а с ними ребёнок в автокресле. Произошла авария и машина загорелась. Ребёнка вынуть не успели, т.к. замок на кресле заклинило. Так что тут как уж повезёт. Я не отрицаю полезные свойства защитных средств, только говорю, что помогают они не всем и не всегда.
Хреновая история. Только выше речь о шлемах шла. Кстати, без кресла у ребенка шансы пострадать на порядки выше. Даже просто при экстренном торможении, без столкновения.
Mshinskaja1, если бы на этом сайте у каждого участника было бы право забанить другого участника, то я бы забанил именно Вас и именно за Ваш вышеуказанный комментарий. С вероятностью в 80% утверждаю, что эту историю Вы придумали сами за три минуты до того, как напечатать её сюда. Уж сколько я наслушался этих рассуждений, что от средств безопасности есть вред, но вот только статистика показывает обратное, а Вы своим комментарием порождаете недоверие к средствам безопасности и неосознанно повышаете травматизм.
formatmax, доверие к средствам безопасности позволяет человеку ослабить внимание, что в итоге ни к чему хорошему, как правило, не приводит.. так что всё правильно Mshinskaja говорит — пристёгиваться надо, однако нужно быть готовым быстро отстегнуться или отрезать ремень
Mshinskaja1, когда я покупал машину, мне прежний хозяин подарил (www.werbeartikel-discount.com/images/big/Werbeartikel_13/13218003.jpg) такую или подобную штуку — сказал, что после определённого случая без неё не выезжает никогда. Положил в бардачок. Ножом не всегда удобно резать, а эта штукенция может и стекло разбить если дверь заклинит.
Почему-то я уверен, что подобные штуки в автомагазинах любой страны продаются: с креплением и без, попроще и с фонариками, и другими свистоперделками.
Замок у допущенного к эксплуатации кресла заклинить могло только • если кресло было неисправным или всё же не допущенным к эксплуатации, • при воздействии на него в панике, • при воздействии на него тяжёлым предметом или • при отсутствии воздействия на него вообще.
Скажите честно, эти самые знакомые просто выскочили из машины и ребёнка даже не пытались отстегнуть, так ведь было дело?
Ведь чтобы вынуть ребёнка из кресла быстро, можно просто отодвинуть ремни в сторону и повернуть детёныша на 90°, чтобы освободить ножки (может, ему будет немного больно, но гореть ещё больнее) и не надо возиться с замком. Хотя, что там возиться — тремя пальцами нажать на три кнопки и щёлк! — дитя на свободе!
Кстати да, применяя средства безопасности, не экономьте на них и учитесь применять их правильно! Вот для меня было открытием, что велошлем — одноразовый, и при первом же ударе, даже если внешних повреждений нет, подлежит замене. И учения для операторов АЭС тоже не от скуки проводят.
Soli, У нас вот куплено кресло. Не знаю какие кресла у Вас там в Германии, но из наших точно поворотом не вытащих. Я и в спокойном состоянии это кресло буду не за один "щёлк" расстёгивать.
Mshinskaja1, заставили ведь старого человека зад от кресла отрывать…
И правильно сделали, кстати. Оказалось, что я использую кресло, которое уже давным-давно недопущено к эксплуатации! Из него можно вытащить ребёнка поворотом.
Купил новое, допущенное — пятиточечный ремень держит прочно, не провернёшь. Но замок выбирал простой и удобный, чтобы ничего не заклинивало — как и писал: тремя пальцами на три кнопки и щёлк!
Так что правда ваша, а осёл — я. Но мой вам совет: потренируйтесь расстёгивать замочек — кажется мне, что вы не совсем правильно это делаете, раз это так сложно получается. Не дай бог — пригодится…
kashtanka-net, тогда надо разум заменить либо инструкциями, как на АЭС, либо отработанными рефлексами, как у спецназа. Если хорошо потренироваться, может помочь избежать паники.
1 безопасность
1 транспорт
1 спорт
еще не страдайте альпинизмом (и промышленным тоже) без страховки. был один рабочий (ремонтировал фасад моего дома), он был полностью уверен, что пройти по доске 0,5 метра шириной можно без заморочек, даже если она на высоте 8ого этажа. был.
Cheshir_Cat, В американском штате Аризона существуют индейцы племени мугаук, которые известны своим абсолютным отсутствием страха перед высотой. Именно они, в основном, участвовали в строительстве нью-йоркских небоскрёбов. Понятие страха высоты у них отсутствует в культуре. Индейцы почти монополизировали промальпинизм в Штатах, но как он в наших широтах оказался, индеец? :)
вроде как, он был русский.
страх высоты пропадает довольно быстро. знаю, потому что сам на эти строительные леса курить бегал, когда ремонтировали мой подъезд. в первый раз с альпинистской подвесной, а потом — просто так. и именно потому что я боюсь высоты (я плачу по 950 рублей за прыжок с парашютом — а тут адреналина даже больше).
при большинстве работ рабочие бы забили на страховку, если бы прораб не заставлял. (ибо если это дойдет до соответствующих чиновников, у фирмы будут трудности с лицензией, а в описанном выше случае — с прокуратурой)
Cheshir_Cat, ну, раз не индеец, значит — дурак. Во время войны, небоевые потери в морской авиации были в три раза(!!! ) ниже, чем в общевойсковой! Надеюсь, пояснять почему — не надо.
эм… во флоте лучше с дисциплиной, больше контроля, меньше водки, лучше матчасть? наверное, все-таки надо.(
Cheshir_Cat, "лихачили" меньше(!!! ) перед девочками с пищеблока и прачками из интендантского взвода!
Шлёпнешься в море — никто за тобой подводную лодку или корабль на поиски не пошлёт. Да и выжить в водичке проблематично(не наша стихия!). Так-то. Почитайте воспоминания Покрышкина, он там пишет сколько молодых и сильных погибло не от крупповской стали, а от мальчишеского желания "отколоть коленце" — исполнить что-нибудь из "высшего пилотажа" возвращаясь с задания, над собственным аэродромом. :(
Да уж. Кстати, отец начальником строительного участка у меня работал и рассказывал мне, поучая, что от травматизма страдают в большинстве своём опытные работники, потому что молодые рабочие всего боятся и охрану труда соблюдают намного лучше, чем старые профи.
Очень верный, качественный совет, и хоть может показаться кэпистым, вовсе нет — очень многие этому совету не следуют, стало быть, он не очевиден.
Если даже вам наплевать на себя, и близких у вас нет, подумайте ну хоть о врачах, которым придётся собирать вас в одно целое — вы реально думаете, им это приятно и интересно?..
Snarski, а остаться без дела, потерять квалификацию, и попасть под сокращение — не боитесь?! :)))
tt-588, прорабу нужно, чтобы вы шли работать при любом дожде и ветре (что неправильно), но ему абсолютно ненужно, чтобы вы работали без подвесной — никакого профита.
tt-588, пффф, уж если так на это смотреть, то врачи не останутся без дела, даже если если ВСЕ будут идеально соблюдать правила безопасности — будь то секс только с презервативом, или альпинизм только со страховкой, потому что еще, к сожалению, остается процент несчастных случаев, когда кто-то полностью соблюдал технику безопасности, а законы природы оказались сильней.
старушка приходит к доктору:
-Любезнейший, что-то я приболела; озноб, и в горле першит.
-Откройте рот и скажите А-А-А.Так, так… да…
-Какие успехи делает медицина!!! Когда мне было 20 лет, чтобы
посмотреть горло, доктора велели раздеваться!
Вспомнилось. Один знакомый байкер спросил, знаю ли я зачем мотоциклисту шлем. Я ответила, что для безопасности. А он сказал, что нет, что шлем нужен только для того, чтобы при серьёзной аварии труп было легче опознать. А то если без шлема не голова, а кровавое месево получается :(
К сожалению, мне кажется, что он прав. Т.к. если ты на огромной скорости с чем- нибудь столкнёшься, то тебя не спасут ни шлем, ни экипировка, возможно только удача и высшие силы.
Зато при не такой высокой скорости ты спасешься. А огромная скорость — это уже пренебрежение ТБ.
У меня одногруппник с вела убрался как-то — только шлем и спас голову от деления надвое.
TT, а у меня знакомые ехали в машине, а с ними ребёнок в автокресле. Произошла авария и машина загорелась. Ребёнка вынуть не успели, т.к. замок на кресле заклинило.
Так что тут как уж повезёт. Я не отрицаю полезные свойства защитных средств, только говорю, что помогают они не всем и не всегда.
Хреновая история. Только выше речь о шлемах шла. Кстати, без кресла у ребенка шансы пострадать на порядки выше. Даже просто при экстренном торможении, без столкновения.
Mshinskaja1, если бы на этом сайте у каждого участника было бы право забанить другого участника, то я бы забанил именно Вас и именно за Ваш вышеуказанный комментарий. С вероятностью в 80% утверждаю, что эту историю Вы придумали сами за три минуты до того, как напечатать её сюда. Уж сколько я наслушался этих рассуждений, что от средств безопасности есть вред, но вот только статистика показывает обратное, а Вы своим комментарием порождаете недоверие к средствам безопасности и неосознанно повышаете травматизм.
formatmax, доверие к средствам безопасности позволяет человеку ослабить внимание, что в итоге ни к чему хорошему, как правило, не приводит.. так что всё правильно Mshinskaja говорит — пристёгиваться надо, однако нужно быть готовым быстро отстегнуться или отрезать ремень
Mshinskaja1, ремни режуцца, честное слово.
jashen, для этого нужен нож.
У нас в машине теперь лежит в двери у водителя, прямо как в здешнем совете.
Mshinskaja1, когда я покупал машину, мне прежний хозяин подарил (www.werbeartikel-discount.com/images/big/Werbeartikel_13/13218003.jpg) такую или подобную штуку — сказал, что после определённого случая без неё не выезжает никогда. Положил в бардачок. Ножом не всегда удобно резать, а эта штукенция может и стекло разбить если дверь заклинит.
Почему-то я уверен, что подобные штуки в автомагазинах любой страны продаются: с креплением и без, попроще и с фонариками, и другими свистоперделками.
На это:
Замок у допущенного к эксплуатации кресла заклинить могло только
• если кресло было неисправным или всё же не допущенным к эксплуатации,
• при воздействии на него в панике,
• при воздействии на него тяжёлым предметом или
• при отсутствии воздействия на него вообще.
Скажите честно, эти самые знакомые просто выскочили из машины и ребёнка даже не пытались отстегнуть, так ведь было дело?
Ведь чтобы вынуть ребёнка из кресла быстро, можно просто отодвинуть ремни в сторону и повернуть детёныша на 90°, чтобы освободить ножки (может, ему будет немного больно, но гореть ещё больнее) и не надо возиться с замком. Хотя, что там возиться — тремя пальцами нажать на три кнопки и щёлк! — дитя на свободе!
Кстати да, применяя средства безопасности, не экономьте на них и учитесь применять их правильно! Вот для меня было открытием, что велошлем — одноразовый, и при первом же ударе, даже если внешних повреждений нет, подлежит замене. И учения для операторов АЭС тоже не от скуки проводят.
Soli, У нас вот куплено кресло. Не знаю какие кресла у Вас там в Германии, но из наших точно поворотом не вытащих. Я и в спокойном состоянии это кресло буду не за один "щёлк" расстёгивать.
Mshinskaja1, заставили ведь старого человека зад от кресла отрывать…
И правильно сделали, кстати. Оказалось, что я использую кресло, которое уже давным-давно недопущено к эксплуатации! Из него можно вытащить ребёнка поворотом.
Купил новое, допущенное — пятиточечный ремень держит прочно, не провернёшь. Но замок выбирал простой и удобный, чтобы ничего не заклинивало — как и писал: тремя пальцами на три кнопки и щёлк!
Так что правда ваша, а осёл — я. Но мой вам совет: потренируйтесь расстёгивать замочек — кажется мне, что вы не совсем правильно это делаете, раз это так сложно получается. Не дай бог — пригодится…
Посадил ребёнка в кресло, сымитировал отказ замка. За минуту додумался распустить пристегивающие ремни до максимума и вынуть дитя, как описывал выше.
Так что было бы желание и не отключился бы разум…
Soli, к сожалению, разум в стрессовых ситуациях не предсказуем.
kashtanka-net, тогда надо разум заменить либо инструкциями, как на АЭС, либо отработанными рефлексами, как у спецназа. Если хорошо потренироваться, может помочь избежать паники.
1 как не умереть
Если бы я однажды на прошлой работе пренебрег каской, то сейчас бы мило всем улыбался, пуская слюни
Хочется добасить в список антивирус, регулярные бэкапы, презервативы и МОЗГ!