Когда заметите поздно будет. У меня 9-й лансер, все тормоза дисковые — из четырех колес примерзло три. Вот было весело закатывать авто на эвакуатор, а потом искать теплый бокс где они отмерзли бы. Веселья уйма!
Да, извините, я упустил из виду, что конструкции ручников разные бывают :) И на большинстве легковых автомобилей есть приводы ручников с прямой передачей усилия на колодки колес. Но также бывают автомобили, у которых тормозной барабан ручного (стояночного) тормоза расположен непосредственно за коробкой передач, и имеет свои независимые колодки.
100% совет недавно примерз чуть сцепление не сжог пока оторвался (из ситуации -другого выхода просто не было)) а ещё, если вы не заметили, у меня отличное чувство юмора!
За такое надо нипеля скручивать. Хана тормозным дискам и потерянные колодки будут. Решается очень просто двумя методами: 1) Разогрев (водой, паром… ) 2) Ездой (вперед-назад, с амплитудой в пару сантиметров. Подались до упора вперед, тут же на тормоз, затем также назад… после 5-10 минут все пройдет)
А насколько велика вероятность такого события? На прошлой неделе, когда в Москве морозы ударили, заболела и три дня не могла выйти из дома. Все три дня автомобиль простоял на ручнике. Потом села, завелась, тронулась — без проблем. Мне повезло?
У меня Лансер 9-й не примерзал (т т т), но вероятность примерзания примерно 30% я так думаю. Лучше не рискуйте, вдруг проехали по луже, а ночью ударил мороз — вода на колодках и тормозных дисках не успела испариться и можно реально примерзнуть.
Конечно многим необходимо ставить на ручник для того, чтобы сработал автопуск с сигнализации, для этого (я рекомендую) просто не зажимать сильно колодки. Поднимите ручник на 1 — 2 щелчка вверх, таким образом сила нажатия будет небольшая и скорее всего колодки не примерзнут.
В тему требуются знающие люди, которые смогли бы дать совет более компетентно.
Только вот всё с точностью до наоборот. Затягивать ручник в мороз надо "по самое нихочу" — чтобы выдавить из под колодок влагу. А те капли, что останутся — слишком малы и легко оторвутся при трогании. Если же затягивать ручник "слегка" (особенно на барабанных тормозах — а, кстати, в неторых машинах сзади есть и диски для рабочего тормоза, и отдельные барабаны для ручника) — под колодками как раз останется достаточно влаги.
Кстати — в 95% случаев примерзают не колодки, а тросик ручника к своей оболочке. Если, конечно, ручником не пользоваться с рождения машины…
1 автомобили
это если тормоза барабанные, на дисковых такой проблемы не замечал.
Когда заметите поздно будет. У меня 9-й лансер, все тормоза дисковые — из четырех колес примерзло три. Вот было весело закатывать авто на эвакуатор, а потом искать теплый бокс где они отмерзли бы. Веселья уйма!
Изначально совет подразумевал колодки ручника, а не самих колес. Причем — в затянутом положении.
"Колодки ручника" Бгг :–)
Да, извините, я упустил из виду, что конструкции ручников разные бывают :) И на большинстве легковых автомобилей есть приводы ручников с прямой передачей усилия на колодки колес.
Но также бывают автомобили, у которых тормозной барабан ручного (стояночного) тормоза расположен непосредственно за коробкой передач, и имеет свои независимые колодки.
100% совет недавно примерз чуть сцепление не сжог пока оторвался (из ситуации -другого выхода просто не было)) а ещё, если вы не заметили, у меня отличное чувство юмора!
За такое надо нипеля скручивать. Хана тормозным дискам и потерянные колодки будут.
Решается очень просто двумя методами:
1) Разогрев (водой, паром… )
2) Ездой (вперед-назад, с амплитудой в пару сантиметров. Подались до упора вперед, тут же на тормоз, затем также назад… после 5-10 минут все пройдет)
А насколько велика вероятность такого события?
На прошлой неделе, когда в Москве морозы ударили, заболела и три дня не могла выйти из дома. Все три дня автомобиль простоял на ручнике. Потом села, завелась, тронулась — без проблем. Мне повезло?
100%
У меня Лансер 9-й не примерзал (т т т), но вероятность примерзания примерно 30% я так думаю. Лучше не рискуйте, вдруг проехали по луже, а ночью ударил мороз — вода на колодках и тормозных дисках не успела испариться и можно реально примерзнуть.
Конечно многим необходимо ставить на ручник для того, чтобы сработал автопуск с сигнализации, для этого (я рекомендую) просто не зажимать сильно колодки. Поднимите ручник на 1 — 2 щелчка вверх, таким образом сила нажатия будет небольшая и скорее всего колодки не примерзнут.
В тему требуются знающие люди, которые смогли бы дать совет более компетентно.
Только вот всё с точностью до наоборот.
Затягивать ручник в мороз надо "по самое нихочу" — чтобы выдавить из под колодок влагу. А те капли, что останутся — слишком малы и легко оторвутся при трогании.
Если же затягивать ручник "слегка" (особенно на барабанных тормозах — а, кстати, в неторых машинах сзади есть и диски для рабочего тормоза, и отдельные барабаны для ручника) — под колодками как раз останется достаточно влаги.
Кстати — в 95% случаев примерзают не колодки, а тросик ручника к своей оболочке. Если, конечно, ручником не пользоваться с рождения машины…
1 напоминальник