Если вы едете в автобусе стоя, примите устойчивое положение. +9+11/-2, 60 1
Держитесь крепко за поручень и не ставьте ноги вплотную — если ступни и ладонь на поручне составляют устойчивый "треугольник опирания", то вам не страшны внезапные торможения и рывки автобуса, поездка будет более безопасной и приятной.
для более устойчивого положения также можно немного согнуть ноги в коленях.. совсем чуть-чуть, так, чтобы не стоять на двух ходулях.. удержать центр тяжести в таком случае будет намного проще при любых дорожных условиях..
И не садитесь в автобусе на задние кресла в уголок, запрятавшись за поручень. В случае въезда в зад автобуса камазом из вас получится фарш. И передние места маршруток тоже не сильно безопасны при лобовом столкновении.
Alias2, согласна, но судя по тому, скоко народу мотается туда-сюда, наступает шпильками на ноги в босоножках и падает на коленки сидящих, на которых лежит хрупкое, то так делают 95%. другое дело, что из них тут вряд ли кто есть.
Могу добавить, что при сильной тряске (когда дорога настолько неровная, что толчки отдаются во внутренних органах) хорошо бы встать на цыпочки. Тогда на всех кочках ноги будут вас пружинить, и ехать будет комфортнее. Причём чем сильнее неровности, тем выше нужно подняться. Обычно хватает расстояния в пару сантиметров от пяток до пола. Заодно так и ноги можно укрепить немного ))
Ну ещё бывает смешно, когда все падают вокруг, а вы- стоите.
(ну люблю я по-злорадствовать, каюсь)
а приставки с глаголами с каких пор стали так ругаться, что приходится дефисом разнимать?
1 бытовые хитрости
для более устойчивого положения также можно немного согнуть ноги в коленях.. совсем чуть-чуть, так, чтобы не стоять на двух ходулях.. удержать центр тяжести в таком случае будет намного проще при любых дорожных условиях..
едИте или едЕте? Сдаётся мне, обычно в автобусах не едят)
Ох нет… единственное оправдание мне- почти 4 часа ночи(
самая устойчивая точка опоры (в смысле держаться за поручень) — сверху.
Единственное, что я запомнила из курса БЖ, кроме шагового напряжения)
1 транспорт
для метро тоже актуально
Очевидно же. Тело автоматически становится в устойчивую позу, ибо чисто инстинктивно не хочет получить поручнем по роже.
И не садитесь в автобусе на задние кресла в уголок, запрятавшись за поручень. В случае въезда в зад автобуса камазом из вас получится фарш. И передние места маршруток тоже не сильно безопасны при лобовом столкновении.
1 капитан Очевидность
Не, пля, кто-то думает, что транспорт передвигается по воздуху без малейших колебаний.
Alias2, согласна, но судя по тому, скоко народу мотается туда-сюда, наступает шпильками на ноги в босоножках и падает на коленки сидящих, на которых лежит хрупкое, то так делают 95%. другое дело, что из них тут вряд ли кто есть.
Могу добавить, что при сильной тряске (когда дорога настолько неровная, что толчки отдаются во внутренних органах) хорошо бы встать на цыпочки. Тогда на всех кочках ноги будут вас пружинить, и ехать будет комфортнее. Причём чем сильнее неровности, тем выше нужно подняться. Обычно хватает расстояния в пару сантиметров от пяток до пола. Заодно так и ноги можно укрепить немного ))