В парках последнее время нередко можно встретить разметку: дорожки для роллеров, для велосипедистов, для пешеходов. И несмотря на то, что на автодорогах люди разметку не игнорируют, в парках на неё плевать примерно ста процентам посетителей.
Попробуйте ездить на велосипеде там, где это предполагается, а не шнырять между людьми. Попробуйте ходить там, где это предполагается, и если не лень — обратите чьё-то ещё внимание на эту разметку: глядишь, своими действиями приблизим на пару лет появление в России общей адекватности поведения на тротуарах.
1
1
?
kashtanka-net, не думаю. Для меня это новость. Никогда не обращал внимания на разметку в парках.
DonKihot, ну у нас (1.bp.blogspot.com/-ow3eG1bm0ck/UB2o9fDXLBI/AAAAAAAAAp8/q5Av9_XV68o/s1600/park_gorkogo_36.jpg) такие дорожки, даже и не знаю, как можно не заметить и не сделать выводы)) Другое дело, что игнорируют их люди-дебилы.
kashtanka-net, а это разве парк? Не проезжая часть с велодорожкой?
DonKihot, парк Горького
kashtanka-net, а, ну понятно. Москва.
Москва это еще не вся Россия :)
Такое и у нас быстро перестали бы игнорить.
TT,
И как я могла забыть? Во-первых, что Москва не вся Россия, а во-вторых, что на этом сайте эта фраза пишется при любом ее упоминании.
kashtanka-net, ну в отношении московских "очевидностей" вполне оправдано.
Ямщик, не гони.
В случае с тегом КО эта фраза оправдана на все 146%.
Много чего, что очевидно для Москвы, совсем не так для провинции и даже для миллионников.
Я ниже тебе рассказал про велодорожки в Уфе. Добавлю лишь, что они нарисованы только белыми линиями и без закраски внутри. И это при том, что у нас велодвижение развито очень активно, на День тысячи велосипедистов проехалось более 5000 человек. Даже глава республики катается в этот день. И республиканская федерация очень сильная и многое пробила в городе для велов.
Соглашусь с Доном. Не знаю как в Москве, но у нас разметки относительно много, но мало кто смотрит.
Посыл правильный. Но применение к практике, как это часто бывает, хромает. Я вам расскажу не про парк, а велодорожки на улицах. У нас в городе они есть. Ну, как есть. Нарисованы на несколько км, отчеты наверх подняты, официально все круто. Что мы видим на практике.
Обычная дорога шириной метра два. Метр — велодорожка без указания направления движения, метр пешеходная. Притом, что это изначально обычная пешеходка в месте с ооочень хорошим человекотрафиком.
Или еще круче. Такая же дорога между лесополосой и автомобильной дорогой. Новый асфальт, все аккуратно и красиво. Правильно спроектирована и нарисована двусторонняя велосипедная дорога. А вот для пешеходов места не предусмотрено. А их там достаточно. Конечно, есть параллельные тропинки в лесу. Но не пойти бы лесом тем, кто такое предлагает?
Вывод. Лично я буду смотреть на разметку только тогда, когда эта велодорожка представляет собой настоящую велодорожку (а не херню для отчетности, как в первом примере) и не ущемляет права пешеходов (как во втором).
Кстати, настоящая правильная велодорожка у нас тоже есть. Да, в единственном числе, это не опечатка. На участке вдоль дороги из глубокой окраины в чуть менее глубокую. Правда, она была построена даже до того, как был выигран тендер на ее строительство, "но это уже совсем другая история".
TT, даже если дорожка — «для отчётности», при столкновении на ней с велосипедистом виноват будет пешеход. А велосипедист будет по ней ехать в уверенности, что он прав. То есть, велосипедист вашего появления на своём пути не предполагает, и риск ДТП, к сожалению, возрастает.
Поэтому я бы не советовала вам
,потому что такой подход увеличивает риск ДТП с вами и в роли пострадавшего, и в роли виновника одновременно.
По мне, так себе дороже смотреть на разметку и с ней считаться. А то получается, что вы из вредности (ууу, чиновники, не смогли нормально сделать!) подвергаете опасности себя. «Назло маме отморожу уши» — ну право же, не стоит оно того.
Спасибо за заботу :)
Но основной посыл, кажется, прошел мимо: все пешеходы забивают на такую разметку. Включая мам с колясками. Поэтому велодорожка существует только как абстрактное понятие. А лисапедисты едут где получится. Они тоже не идиоты и не шпарят по ней с ощущением "нуяжеправ".
TT, Основной посыл совета — соблюдайте правила которые для всех, если так делать то будет хорошо всем. Но у нас каждый отдельный индивид гораздо умнее всех, поэтому законы исполняет только те которые ему хочется (пока не наказывают). И что характерно — не только не расстраивается от своих нарушений, а наоборот — уверен что поступает правильно. Автор как раз и предлагает с этим бороться в одном маленьком конкретном случае.
Вы точно читали мой первый комментарий в ветке? Краткое содержание: в наших реалиях эти "правила" часто реализуются ошибочно, незаконно. Поэтому их соблюдение не может являться обязательным. Это как неправильно поставленный дорожный знак. Нарушение которого можно опротестовать в суде и выиграть.
TT, а какой закон эти велодорожки нарушают?
mju, (cs618427.vk.me/v618427814/79e6/_tc7VPCfFKg.jpg) :3
Велодорожка это не только название, знак и линии. У нее есть определение и признаки. Если они нарушены, то это нельзя назвать велодорожкой с точки зрения закона.
TT, так меня и интересует, кем / чем они установлены, я же спрашиваю, потому что мне интересно конкретно
Мне с телефона гуглить не так удобно. Но запрос, например, "велосипедная дорожка минимальная ширина" что-нибудь да подскажет :)
TT, я думала, ты так знаешь, раз говоришь
Я знаю, что минимальная ширина существенно больше полуметра, раза в два минимум. Конкретную цифру и из какой бумаги она выросла я не помню, уж извини :)
Плюс совсем недавно новый закон приняли на тему лисапедистов. Я его кратко просмотрел — гораздо более лучше станет, если он будет соблюдаться.