Не храните запасное колесо под капотом! +9_{+12/-3, 133 1}

Плюс ремонтировать и обслуживать двигатель неудобно.

Что делать с Porsche/Ferrari, у которых задняя компоновка двигателя, соответственно запаска спереди?

algoliya, нам бы ваши проблемы (с) Народное

algoliya, не выпендриваться — вот, что делать

algoliya, возить запаску в машине охраны

Я вообще считаю, что «Ока», что «Нива», что «Запорожец» слишком небезопасные автомобили и запаска под капотом врядли сыграет роль жизни или смерти.
А машины, подобные Volkswagen Beetle, используют запасные колёса для дополнительных целей, таких как поддержка давления воздуха вспомогательнойсистемы.

algoliya, "используют запасные колёса для дополнительных целей, таких как поддержка давления воздуха вспомогательнойсистемы" щито??11

2Ears, не обращай внимания ) Человек решил поумничать и бездумно скопировать фразу с Википедии. Ему невдомек, что сжатый воздух из запаски создавал давление для омывателя лобового стекла только в ранних моделях Жука. Конструкторы VW уже давным-давно отказались от такого механизма ))

Airstrike решил поумничать и скопировал текст со (sergeybiryukov.ru/2008/06/ishhi-reshenie-v-samoj-probleme/) статьи. Браво, вы меня опередили!

algoliya, у нового "Жука" штатное место для запаски — в нише багажника, если ты не в курсе ))

algoliya, вы зря так считаете. Например, Ока по результатам краш-тестов оказалась безопаснее "семерки" или "Оды" и даже некоторых дешевых иномарок, таких как "Нексия" или "Амулет".

Airstrike, я не о том, что безопасность «Оки» лучше или хуже той же «семерки» или китайпрома. Я о том, что в 99.9% случаев расположение запаски под капотом не сыграют решающей роли при ДТП!

algoliya, откуда цифры? Сам посчитал?

Airstrike, у вас нет аргументов в защиту безопасности «Оки» и поэтому вы решили перейти на личности и придраться к словам? «99.9%» это субъективная цифра, которая просто говорит, что этот процент очень велик.

algoliya, я не придираюсь к словам, мне просто не совсем понятна ваша позиция. Вы считаете, что водителям Окушек и Нив НЕ НУЖНО ничего предпринимать для обеспечения дополнительной безопасности, я правильно понял? Типа, раз не хватило денег на другую машину, то и нефиг трепыхаться? )

Airstrike, предпринимать можно, но отсутствие колеса не спасет, я более, чем уверен. Помочь может, например, каркас безопасности, но это лишнее. Я веду к тому, что совет, в целом, бесполезен.

algoliya, ды нет, в целом не бесполезен, особенно касаемо Нивы.

Airstrike, давно признано что методика EuroNCAP не совсем объективна. Её можно считать таковой только при столкновении с объектом сравнимой массы. Если Ока лоб в лоб столкнется например с Волгой, результат я думаю будет немного предсказуем.

Kulibin, да, Ока просто отскочит в сторону, как это произошло 10 лет назад с моей мамой. Кстати, ей навстречу пришла именно Волга. Скорость была не очень большая — километров 40 у каждой машины. Ока дважды перевернулась через крышу и встала на колеса. Машина в хлам, у мамы — несильный ушиб мягких тканей головы прилетевшим из багажника гаечным ключом (не была установлена полка багажника). Так что про пассивную безопасность Оки я знаю не понаслышке ))

Airstrike, а теперь прикиньте, какие при этом получаются перегрузки. Если учесть что Волга весит полторы тонны (пустая) а Ока — более чем в 2 раза меньше, то в случае, когда при ударе Волга просто остановится, Ока улетит с прежней скоростью только в обратном направлении и будет ещё долго кувыркаться — перегрузки только при одном ударе будут отличаться более чем в 2 раза.
Подозреваю что в Вашем случае Волга ещё даже подлежала восстановлению.

Kulibin, Волги подлежат восстановлению даже после столкновения с камазами ))

Вы мне что пытаетесь вообще доказать? What's your point, как говорят в пендоссии.

Airstrike, я пытаюсь доказать что Ока — всё-таки опасная машина хотя бы в силу её маленькой массы, и то, что она показала лучшие результаты по сравнению с Классикой — дефект методики, поскольку методика рассчитана на изучение безопасности при столкновении автомобилей примерно одинаковой массы. Поскольку Ока — одна из самых лёгких машин, то при отсутствии систем активной безопасности — она весьма опасна.

Kulibin, хорошо, но какое это имеет отношение к моему совету?

Airstrike, По факту никакого, развитие треда на этот коммент.

(rusdtp.ru/2210-v-podmoskove-stolknulis-niva-i-pochtovyy-furgon.html) В Подмосковье столкнулись Нива и почтовый фургон
(rusdtp.ru/main/3306-niva-lob-v-lob-stolknulas-so-vstrechnoy-furoy.html) «Нива» лоб в лоб столкнулась со встречной фурой
(rusdtp.ru/tags/%CD%E8%E2%E0/) Тракторист спровоцировал смертельную аварию
(rusdtp.ru/1765-niva-zaletela-pod-gruzovik-reno.html) Нива залетела под грузовик «РЕНО»
(rusdtp.ru/4104-niva-upala-s-estakady.html) «Нива» упала с эстакады
(rusdtp.ru/4012-niva-unichtozhila-bmv.html) «Нива» уничтожила «БМВ»

Уверен, ни в одном из случаев запаска под капотом "Нивы" не играла ни малейшей роли!

algoliya, меня так и подмывает спросить: ТЫ ДУРАК ИЛИ ПРИКИДЫВАЕШЬСЯ? Ты бы еще запостил ссыль на то, как в Ниву попал метеорит. Иди уже потролль в других местах.