Пробки на автомобильном аккумуляторе очень удобно выкручивать и закручивать рублевой монеткой. +5+6/-1, 40 1
У меня под капотом случайно оказался рубль и в один прекрасный день было нечем отвернуть пробки, тут-то он и пригодился. С тех пор занимает там законное место :-)
Кстати, да! Если у вас: перегорают лампочки, выкипает электролит из аккумулятора, периодически перестает заводиться ваша "ласточка" — имеет смысл попробовать заменить реле "зарядки". Она как правило имеет два светодиода: зеленый с красным и находится под капотом со стороны водителя, если кто не знает :-) Сам перебрал полмашины прежде чем решил поменять релюшку, т.к. она работала, но как оказалось, немного не так, как нужно.
1 автомобили
1 бытовые хитрости
1 личный опыт
Кстати, да! Если у вас: перегорают лампочки, выкипает электролит из аккумулятора, периодически перестает заводиться ваша "ласточка" — имеет смысл попробовать заменить реле "зарядки". Она как правило имеет два светодиода: зеленый с красным и находится под капотом со стороны водителя, если кто не знает :-) Сам перебрал полмашины прежде чем решил поменять релюшку, т.к. она работала, но как оказалось, немного не так, как нужно.
А нафига вам вкручивать-выкручивать пробки? Вот вроде ставишь аккумулятор, ездишь, через N-лет ставишь новый. Зачем крутить-то?
Кстати, да, на многих новых аккумуляторах сейчас уже нет пробок :о)
1. для тех обслуживания.
2. не все имеют возможность купить НОВЫЙ аккумулятор.
Вероятно вы просто не представляете что такое иметь ВАЗ-2102 1981 года выпуска и поддерживать его в работоспособном состоянии.
b1itzer, и не дай боже. это же себе в ущерб
panov, не могу не согласиться, но без машины мне никак, а другой пока нет. Вот и приходится использовать "очумелые ручки".
b1itzer, под комментариями есть ссылочка "ответить". Нажимаете ее и пишите ответ на нужный коммент. Будет понятнее, к кому вы обращаетесь. )))
Gellatar, спасибо, я знаю. Просто отвечал на два вопроса сразу.