Кстати, да!

Короткие полезные советы,
основанные на личном жизненном опыте,
иногда печальном.

Войдите

или зарегистрируйтесь!

Это вам пригодится, когда вы решите поделиться с нами советом, проголосовать за совет или оставить комментарий. И заодно пропадёт этот надоедливый текст!

Например, секс
5

Если сел аккумулятор в авто. +13+15/-2, 155 прочитавших

Бывает такое, что однажды морозным зимним утром (в редких случаях утро может быть и летним) вы садитесь в машину, а она не заводится, и не подает никаких признаков жизни. Вероятно, сел аккумулятор, если причина в этом, то не стоит отчаиваться, машину можно прикурить.
Для этого потребуются "крокодильчики" (два кабеля красного и черного цветов, красный для +, черный для -), и второй автомобиль с заряженным аккумулятором. Крокодильчики подключаются в следующем порядке: + заряженного, + разряженного, — заряженного, — на «массу» (любая неокрашенная, металлическая часть "разряженного" авто), не подключайте кабель к минусу разряженного аккумулятора. Автомобиль "донор"(заряженный) должен быть заведен заранее, еще до подключения кабелей. Подождите около двух минут, и попробуйте завести разряженный автомобиль. Если напряжения не хватает, то надо повысить обороты двигателя «донора» до 2000-2500, и повторить попытку завести разряженный автомобиль. После того как авто завелось, надо в ОБРАТНОЙ последовательности отключить "крокодильчики" и не глушить заведенную машину как минимум пол часа, чтобы дать аккумулятору подзарядится от автомобильного генератора.
Ну и удачной, безаварийной езды вам.

Код для вставки в блог Ой, нет, я лучше руками
×

Получится вот так
...

Написал bBob очень давно, 23 ноября 2010 в 09:54

Комментарии (20)

  1.   1

    О,как! И "-" не поставишь, вроде всё верно. И "+" не за что! Настолько всё банально. :(

    Написал tt-588 23 ноября 2010 в 10:05¤
  2.   2

    tt-588, а я вот, за неимением личного транспорта, взял на заметку на будущее как что делать..

    Написал lvx 23 ноября 2010 в 11:19¤
  3.   0

    Когда вы озаботитесь этим вопросом, вы это все — и многое другое — узнаете.

    Написал TT 23 ноября 2010 в 12:44¤
  4.   -2

    Имхо, если ставить плюс не за что — это минус.
    Не вижу смысла в такой банальщине на сайте.

    Написал TT 23 ноября 2010 в 12:43¤
  5.   1

    TT, та же хрень — почему бы и не поставить плюс, если минус ставить не за что?

    Написал 2Ears 23 ноября 2010 в 23:46¤
  6.   -1

    Лично я мыслю так — если плюс ставить не за что, то совет по сути бесполезен. Значит, минус :) Понятно, что другой человек подходит с другой оценкой. Да и вообще оценка за совет это сферический конь в вакууме, который ничего почти не показывает :)

    Написал TT 24 ноября 2010 в 08:38¤
  7.   1
    Поставил bBob 23 ноября 2010 в 10:10¤
  8.   -2

    Если я свою «баржу» раскручу до 2500, открыв капот, с ней рядом стоять страшно будет :-D

    И действительно, где вы видели автомобилиста, не умеющего «прикуривать»?)

    Написал kinall 23 ноября 2010 в 10:47¤
  9.   3

    kinall, как раз видел, как люди на минус кидают в разряженном аккумуляторе…
    а вообще я рад, что тут все такие знатоки.

    Написал bBob 23 ноября 2010 в 12:51¤
  10.   -1

    А если у вас нет клейм(Двух кабелей для прикуривания), можно снять аккумулятор с донора и подвесить над разраженным аккумулятором, при том чтобы был контакт правильный (+) к (+) и (-) к (-) и завести…

    Написал(а) Neoki 23 ноября 2010 в 10:50¤
  11.   4

    Клемма — (нем klemme) тех. зажим для присоединения или закрепления проводов на приборах, аппаратах и электрических машинах

    А клеймо на животных ставят.

    Написал TT 23 ноября 2010 в 12:41¤
  12.   0

    Neoki, если аккумулятор полностью разряжен, такой способ не сработает.

    Написал bBob 23 ноября 2010 в 12:52¤
  13.   0

    Позавчера так завел, аккумулятор не полностью был разряжен.

    Написал(а) Neoki 23 ноября 2010 в 14:29¤
  14.   0

    Главное — при попытке завести двигатель "живого" автомобиля должен быть заглушен, иначе хана генератору. Прикуривать от инжекторных машин лучше не надо, им это вредно (повышается риск вылета электроники). Инжекторные машины прикуривать можно, но осторожно.

    Написал Kulibin 23 ноября 2010 в 17:43¤
  15.   0

    Kulibin, объясните технические аспекты, плиз

    Написал 2Ears 23 ноября 2010 в 23:47¤
  16.   4

    Kulibin, я всегда давая "прикурить" снимаю клеммы со своего аккумулятора СОВСЕМ.
    Пусть прикуривающий автомобиль "думает" что это его аккумулятор, а мой пусть "думает" что у него совсем нет аккумулятора…

    Написал 626 24 ноября 2010 в 09:16¤
  17.   1

    626, ПРРРАВИЛЬНО!!!

    Написал Pro86 24 ноября 2010 в 09:23¤
  18.   0

    Kulibin, Если и "хана" то не сразу: тыщу раз прикуривал на заведённой. А вот полярность лучше не путать.

    Написал Pro86 24 ноября 2010 в 09:24¤
  19.   1

    лучшеб дали совет как завести без машины-донора, имхо, в некоторых случаях это фантастика! 0_о

    Написала hi_sweet 24 ноября 2010 в 11:15¤
  20.   1

    hi_sweet, это практически не реально сделать (если мороз и в попытках завестись свой акк. разряжен)
    Я один раз завелся сам, скатившись под уклон — набрал скорость на "нейтралке" и воткнул вторую передачу. Но второго шанса не было — горка короткая.
    Превентивный совет: если акк. дряхлый, ставьте машину под горку, чтобы утром с разгона заводиться! )

    Написал Sashka34 24 ноября 2010 в 22:37¤
  21.   0

    hi_sweet, Если часто завести нужно в гараже или где близко электросеть (с окна дома удлинителем дотянуться) — купить пуско-зарядное устройство. Или хотя бы предпусковое (идёт зарядка большим током, но недолго — 15-30 мин.).

    Написал DavidJones 15 апреля 2013 в 10:56¤

Незарегистрированные пользователи не могут оставлять комментарии.
Хотите зарегистрироваться? ?