Ну вы же не на "Париж-Дакар" собираетесь.))) А, к примеру, есть машины, где даже свечи или вентиляторный ремень (Классический набор "лампы-предохранители-свечи-рем ни") без разбирания части двигателя с использованием специнструмента или спецзнаний не поменяешь. И толку тогда от запаса запчастей.
Для иномарок вполне актуально (и то ремень генератора и свечи — маст хэв!), на нашемарках же без полного багажника запчастей вообще страшно из города выезжать — никогда не знаешь что следующее у тебя подохнет. Во всяком случае свечи, высоковольтные провода, ремень, бензонасос, трамблер и катушку зажигания (для карбюраторных) и набор датчиков (для инжекторных) иметь необходимо.
Пойду выкину из багажника запасной коленвал.
Не согласен.
Условную Запчасть можно и в сервисе поменять.
А вот найти ее порой бывает не так просто.
Ну вы же не на "Париж-Дакар" собираетесь.))) А, к примеру, есть машины, где даже свечи или вентиляторный ремень (Классический набор "лампы-предохранители-свечи-рем ни") без разбирания части двигателя с использованием специнструмента или спецзнаний не поменяешь. И толку тогда от запаса запчастей.
Как минимум экономия, когда менять будут в сервисе :-)
Совет же про запчасти из "аварийного набора" который всегда возится с собой, а вы, как я понял, имеете в виду плановый ремонт.
1 автомобили
Для иномарок вполне актуально (и то ремень генератора и свечи — маст хэв!), на нашемарках же без полного багажника запчастей вообще страшно из города выезжать — никогда не знаешь что следующее у тебя подохнет. Во всяком случае свечи, высоковольтные провода, ремень, бензонасос, трамблер и катушку зажигания (для карбюраторных) и набор датчиков (для инжекторных) иметь необходимо.
Коммент в сумме с ником смотрятся отлично.
Возить то с собой можно что угодно. Вопрос только в том, сможете ли вы сами, или механик на сто их поменять так, чтобы потом все работало.
Это тоже важный вопрос, но уже второй. Даже самый умелый и опытный мастер-золотые руки не сможет устранить поломку на дороге без нужных запчастей.
1 личный опыт