и еще при повороте фуры сзади образуется мертвая непросматриваемая зона, в которой и зажимаются авто) причем имейте ввиду, что если вы врежетесь в фуру, поворачивает она или просто тормозит — всегда виноват задний, дистанцию надо соблюдать. и если фура при повороте включила поворотник, и вы неожиданно врезались в нее — тоже будете виноваты. помните, длинномеры заходят на поворот с внешней стороны поворота, то есть перегораживают собой соседнюю полосу, и это разрешено правилами
1 автомобили
1 безопасность
Нда, хвост фуры — штука неуправляемая, плюс.
и еще при повороте фуры сзади образуется мертвая непросматриваемая зона, в которой и зажимаются авто)
причем имейте ввиду, что если вы врежетесь в фуру, поворачивает она или просто тормозит — всегда виноват задний, дистанцию надо соблюдать. и если фура при повороте включила поворотник, и вы неожиданно врезались в нее — тоже будете виноваты. помните, длинномеры заходят на поворот с внешней стороны поворота, то есть перегораживают собой соседнюю полосу, и это разрешено правилами
Тоже самое можно сказать и про автобусы-гармошки.