Зимняя резина слишком мягкая для теплых температур и это может быть чревато, поэтому, невзирая на большие очереди в шиномонтажах, меняйте резину только с наступлением холодов (температура днём стабильно ниже +5, хотя в ПДД Украины указано «+7»). Точно так же весной: как только на улице температура стабильно выше +5 и по прогнозу снега/гололеда не предвидится – не затягивайте, ставьте летнюю резину.
1
1
?
1 автомобили
1 безопасность
1 зима
А еще, про поводу шипованных шин: не нужно их ставить, если в вашем регионе гололед – редкость. Дело в том, что тормозной путь с шипами на асфальте будет значительно выше, будь вы даже на летней резине.
algoliya, я бы сказал — НЕСКОЛЬКО выше. А вот нешипованная на голом льду — самоубийство.
Kulibin, в любом случае, у нас, в Одессе, если гололёд бывает, то 1-2 дня за всю зиму. Так что хорошая зимняя резина со своей "зимней" задачей справляется на все 100%. У нас сейчас вообще днём +18 — ноябрь забыл, что он осень!
А еще, не доводите резину до лысого состояния, мол, «на следующий сезон поменяю». Зимняя теряет свою эффективность при высоте протектора 4 мм и менее, летняя не отводит воду при высоте протектора 2 мм и менее.
И не скупитесь, читайте отзывы и не покупайте самую дешевую резину. О всесезонке забудьте! Если нет денег на такие элементарные вещи – продайте автомобиль, он вам не нужен.