Кстати, да) Мне, как начинающему, доставляет удовольствие играться со сцеплением и подкатываться к впередистоящей машине) Не понимаю тех, кто юркает из ряда в ряд… Если есть риск опоздать, то лучше выехать заранее, а если вы совершаете поездку, скажем, в парк — "расслабьтесь и получайте удовольствие". =)
В одном журнале был материал на эту тему. Две машины с водителями-профессионалами одновременно стартовали из пригорода в центр Москвы в утренний час-пик. Один водитель ехал максимально спокойно, другой использовал весь свой скилл, щемился и перестраивался. В пути машины провели около полутора часов, а разница на финише составила примерно три минуты.
Кстати, да, сколько раз замечала, едешь себе по одному ряду, а одна и та же машина несколько раз перестраивается перед тобой с разных сторон! Это же и расход топлива какой!
не знаю как в Москве, но у нас в конкретных пробках конкретные ряды движутся быстрее всегда. Так что есть резон пару раз обратить внимание и ездить чуть быстрее остальных.
elmigranto, действительно. Сама постоянно встаю в пробку по дороге с работы, и вот что заметила:
Если метров за 100 есть отворот на второстепенную дорогу (скажем, налево) — то левый ряд движется значительно быстрее (часть водителей, стараясь объехать пробку, сворачивают). Если метров за 100 идет сужение 2х полос в одну (скажем, правых) — правый ряд заметно "тормозит".
Ну и очевидное. Если впереди остановка без "кармашка" для автобусов (а даже если и с ним) — правый ряд гораздо медленнее, т.к. впускает/выпускает стоящие там автобусы.
В пробке быстрее движется тот ряд, где меньше думающих о том, какой ряд движется быстрее.
Чисто по логике как раз наоборот, тот ряд, в котором больше думающих о том, какой ряд движется быстрее, периодически освобождается от таких вот "думающих". Более того, вклиниваясь в ряды, где меньше думающих о том, какой ряд движется быстрее, они замедляют их своими действиями и пополняют в количестве. Отсюда вывод, изо всех сил думайте о том, какой ряд движется быстрее, старайтесь внушить эту мысль всем, находящимся в вашем ряду, используйте свои телепатические способности, всячески агитируйте, попытайтесь спугнуть или подкупить их всеми правдами и неправдами, вскоре ваш ряд полностью опустошится и тогда
На себе не проверял, но уж больно формулировка красивая :)
Кстати, да) Мне, как начинающему, доставляет удовольствие играться со сцеплением и подкатываться к впередистоящей машине) Не понимаю тех, кто юркает из ряда в ряд… Если есть риск опоздать, то лучше выехать заранее, а если вы совершаете поездку, скажем, в парк — "расслабьтесь и получайте удовольствие". =)
В одном журнале был материал на эту тему. Две машины с водителями-профессионалами одновременно стартовали из пригорода в центр Москвы в утренний час-пик. Один водитель ехал максимально спокойно, другой использовал весь свой скилл, щемился и перестраивался. В пути машины провели около полутора часов, а разница на финише составила примерно три минуты.
Короче, игра не стоит свеч.
Кстати, да, сколько раз замечала, едешь себе по одному ряду, а одна и та же машина несколько раз перестраивается перед тобой с разных сторон! Это же и расход топлива какой!
1 бытовые хитрости
1 пробка
1 автомобили
не знаю как в Москве, но у нас в конкретных пробках конкретные ряды движутся быстрее всегда. Так что есть резон пару раз обратить внимание и ездить чуть быстрее остальных.
elmigranto, я полагаю это средний либо крайний правый ряд? крайний левый частенько забит пропускающими встречный поток водителями.
elmigranto, действительно.
Сама постоянно встаю в пробку по дороге с работы, и вот что заметила:
Если метров за 100 есть отворот на второстепенную дорогу (скажем, налево) — то левый ряд движется значительно быстрее (часть водителей, стараясь объехать пробку, сворачивают).
Если метров за 100 идет сужение 2х полос в одну (скажем, правых) — правый ряд заметно "тормозит".
Ну и очевидное. Если впереди остановка без "кармашка" для автобусов (а даже если и с ним) — правый ряд гораздо медленнее, т.к. впускает/выпускает стоящие там автобусы.
Отсюда вывод: старайтесь не ехать в одном ряду с автором совета.
знаете когда опаздываешь на работу расслабиться ну уж никак не получается.
Чисто по логике как раз наоборот, тот ряд, в котором больше думающих о том, какой ряд движется быстрее, периодически освобождается от таких вот "думающих". Более того, вклиниваясь в ряды, где меньше думающих о том, какой ряд движется быстрее, они замедляют их своими действиями и пополняют в количестве. Отсюда вывод, изо всех сил думайте о том, какой ряд движется быстрее, старайтесь внушить эту мысль всем, находящимся в вашем ряду, используйте свои телепатические способности, всячески агитируйте, попытайтесь спугнуть или подкупить их всеми правдами и неправдами, вскоре ваш ряд полностью опустошится и тогда
:-)))